答：涡流检测就是运用电磁感应原理，将正弦波电流激励探头线圈，当探头接近金属表面时，线圈周围的交变磁场在金属表面产生感应电流。对于平板金属，感应电流的流向是以线圈同心的圆形，形似旋涡，称为涡流。同时涡流也产生相同频率的磁场，其方向与线圈磁场方向相反。

　　铜管及铜合金管怎么进行涡流探伤仪 探伤?

　　答：铜和铜合金管的涡流检测方法，按使用的探头形式分类，有穿过式线圈法、旋转式点探头法、内插式线圈法三种。

　　由于铜和铜合金管的生产速度较高(有100米/分以上)，所以特别适合于穿过式方法的涡流检查。除了可做成品阶段的探伤外，因为生产过程中管的尺寸变化、材质温度变化等对探伤的影响都很小，所以也很容易在中间品阶段进行探伤检查。

　　中间品阶段的探伤一般是放在热处理之后定尺切断之前进行。铜及铜合金的穿过式探伤一般使用自比差动式线圈，这种线圈对沿管线方向分布的长条状缺陷的检出灵敏度较低。

　　穿过式的探伤装置包括：涡流探头，涡流探伤仪，打标装置，报警器，计数器，分选装置等。如果是离开生产作业线的探伤，还应包括传送装置和上下料装置等。

　　什么叫试验线圈的视在阻抗?它在涡流检测中有何作用?

　　答：当两个线圈耦合时，原线圈通过交变电流，由于互感的作用，会在闭合的副线圈中产生电流;同时，这个电流又通过互感的作用，影响原线圈中电流与电压的关系。这种影响可以用副线圈电路中的阻抗通过互感折合到原线圈电路中的折合阻抗来体现。

　　我们把折合阻抗和原线圈本身的阻抗合起来，称为视在阻抗。有了视在阻抗的概念后，就可以认为原电路中电流或电压的变化，是由于电路中视在阻抗的变化所引起的。因此，只要根据电路中视在阻抗的变化，推知副线圈对原线圈的效应，并根据这种效应，推知副线圈电路中阻抗变化。

　　因为无损检测 受检试件可以看作一卷平面线圈的叠合块，如果用受检试件代替副线圈，上述耦合线圈视在阻抗的讨论，就能够近似地应用于涡流检测试验线圈与受检试件耦合的情况。